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Módulo de carregamento V2G de 30 kW bidirecional CA/CC para veículos elétricos
Módulo de carregamento V2G de 30 kW, solução de carregamento V2G, módulo carregador V2G DC de 30 kW/120 kW, estação de carregamento V2G bidirecional para veículos elétricos. Módulo de energia V2G (Vehicle-to-Grid) para estações de carregamento rápido DC. Módulo carregador V2G para veículos elétricos. Solução de carregamento V2G: módulo de carregamento V2G bidirecional de 30 kW para veículos elétricos. O carregador V2G realiza o equilíbrio e a otimização do fornecimento de energia entre a energia da rede elétrica e a energia da bateria do veículo elétrico. Módulo carregador V2G bidirecional ACDC isolado de 22 kW e 30 kW para sistema de armazenamento de energia V2G.
- Modelo nº. AB-U2T-B030B-S G2
- Produto Módulo de carregamento V2G de 30 kW
- Capacidade V2G 30KW
- Tensão de entrada Trifásico 180~530Vca
- Tensão de saída 150 a 1000 Vcc
- Eficiência 95,5% @carga total
- EU Classe B
- Nível de ruído 56dB
- Tamanho 300*84*437,5 mm
Apresentação do produto
Principais características
Ampla faixa de saída
50V-1000V CC, adequado para uma ampla gama de veículos elétricos.
Alta eficiência
Alta eficiência, superior a 95,5%
Baixo consumo de energia
Baixo consumo de energia em modo de espera, inferior a 10W.
Ampla faixa de temperatura de operação
Ampla faixa de temperatura de operação, de -40°C a +75°C.
DIAGRAMA DETALHADO
Excelentes vantagens de desempenho
●Faixa de tensão de saída super ampla
●Nível de ruído ultrabaixo, melhorando a experiência do usuário;
●A eficiência em plena carga ultrapassa os 95,5%, garantindo alta eficiência em toda a faixa de operação e economia de energia;
●Design de encaixe rápido para entrada e saída de água, permitindo a substituição do módulo sem vazamentos;
●AB-U2T-B030B-S Circuito integrado de liberação de tensão residual, inferiorcusto e maior confiabilidade;
● A ampla faixa de potência constante de 300 a 1000 V permite o carregamento rápido de veículos com diferentes níveis de voltagem;
●Projeto de isolamento hidrelétrico para segurança e confiabilidade;
●AB-U2T-B030B-S Possui certificações TUV, CE e UL.
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Ficha técnica
| Modelo nº. | Módulo carregador de veículos elétricos V2G AB-U2T-B030B-S de 30 kW | |
| Lado de entrada CA | Tensão de entrada | 260～530 VCA, trifásico + PE, |
| Corrente de entrada | ||
| Frequência de entrada | 45～65Hz | |
| Fator de potência de entrada | ≥0,99 | |
| lado de saída CC | Potência de saída | 30 kW |
| Faixa de tensão de saída | 150V-1000Vdc | |
| Faixa atual | 0-100A | |
| Compartilhamento de carga | ≤±3% | |
| Precisão estabilizada por tensão | ||
| Eficiência | ≥ 95,5% | |
| Ambiente operacional | Temperatura de trabalho | -40℃~75℃, reduz de 60℃ |
| Temperatura de armazenamento | -40℃~85℃ | |
| Umidade | ≤95% UR, sem condensação | |
| Pressão/Altitude | 79 kPa ~ 110 kPa/2000 m | |
| Comunicação | Comunicação | PODE |
| Configuração de endereço | Visor digital, operação por teclas | |
| Número de módulos funcionais | Máx. 60 | |
| Características Físicas | MTBF | 500.000 horas |
| Resfriamento | Refrigeração por ar forçado | |
| Dimensão | 85 mm (A) × 360 mm (L) × 459 mm (P) | |
| Peso | ≤20kg | |
descrição2
Aplicativo
AB-U2T-B030B-S (G2) Módulo de carregamento de 30 kW para estação de carregamento de veículos elétricos.
AB-U2T-A040B-S (G2) Módulo de carregamento CC de 40 kW, módulo de potência constante de ampla faixa de entrada CC.
AB-U2T-B030B-S (G2) Módulo de potência 30kW Estação de carregamento CC.
U3T-A040B-S (G2) Módulo de carregamento com refrigeração líquida de 40 kW para estação de carregamento CC de 400 kW, 480 kW e 600 kW.
Módulo de potência com refrigeração líquida U2T-D120B-A de 125 kW para estações de carregamento de 250 kW, 600 kW e 720 kW.
Módulo de carregamento com refrigeração líquida U2T-A075B-A (G2) de 75 kW ACDC
Módulo de carregamento DCDC isolado UAE-1K040B-S de 40 kW, com refrigeração a ar e baixo ruído, para carregamento de veículos elétricos.
Módulo de carregamento CA/CC UR100040-IP65 de 40 kW para estações de carregamento rápido CC de 120 kW, 180 kW e 240 kW.
AB-U2T-A030B-AG Módulo de carregamento CC de 30 kW e 1000 V para estações de carregamento rápido de 60 kW, 90 kW e 120 kW.
Módulo de carregamento para veículos elétricos AB-U3T-A040B-E de 40 kW, 150 Vcc a 1000 Vcc, módulo de potência de 40 kW.
AB-U2T-B030B-S (G2) Módulo de potência de carregamento V2G para veículos elétricos de 30 kW para estação de carregamento de nível 3 de 150 kW.
O módulo de potência AB-U2T-A030B-AG 1000V Classe B EMC 30kW é um módulo de carregamento CC avançado projetado para melhorar o desempenho e a confiabilidade das estações de carregamento de veículos elétricos (VE). Com uma potência de saída de 30kW, o módulo é ideal para integração em diversos sistemas de carregamento, proporcionando recursos de carregamento rápido e eficiente para veículos elétricos.
Uma das principais características do módulo AB-U2T-A030B-AG é a sua conformidade com as normas de EMC (Compatibilidade Eletromagnética) Classe B, que garante interferência eletromagnética mínima em equipamentos eletrônicos próximos. Isso é particularmente importante em ambientes urbanos, onde diversos sistemas eletrônicos operam em estreita proximidade. O módulo foi projetado não apenas para atender aos requisitos regulamentares, mas também para melhorar a segurança e a confiabilidade geral das estações de carregamento.
Com uma tensão máxima de operação de 1000V, o AB-U2TO modelo -A030B-AG é capaz de suportar aplicações de alta tensão e é adequado para uma ampla gama de veículos elétricos, incluindo aqueles que exigem carregamento rápido. Sua construção robusta garante durabilidade e longa vida útil, tornando-o uma excelente opção para instalações de carregamento comerciais e residenciais.
Em resumo, o módulo de potência AB-U2T-A030B-AG de 30 kW, 1000 V, Classe B e compatível com EMC, é uma solução potente e eficiente para aplicações de carregamento em corrente contínua (CC). Com sua conformidade com EMC, capacidade de alta tensão e fácil integração, ele é uma excelente escolha para aprimorar o desempenho de estações de carregamento de veículos elétricos e atender à crescente demanda por soluções de carregamento confiáveis e eficientes para esses veículos.