Estação de carregamento CC Three Gun 120kW 160kW 240kW CCS CHAdeMO GBT Smart EV Charger Piles
- Estação de carregamento rápido de 180 kW, 200 kW e 240 kW com 34 conectores CCS2 gBT CHAdeMO para veículos elétricos.
Tomada para carregamento de veículos elétricos:
Conector de porta dupla CCS2, CCS2 + CHAdeMO, NACS + CHAdeMO ou CCS1 + NACS que pode carregar qualquer veículo em circulação.
Seguro e confiável:
Carregador rápido para 4 armas de fogo, 240kW, 360kW, 480kW, CCS 1, CCS 2, GBT, CHAdeMO, estações de carregamento DC com classificação IP54 de resistência à água, podendo ser usado em ambientes internos e externos.
Estação de carregamento em rede OCPP
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Monitore e gerencie remotamente vários pontos de recarga em um só lugar e configure as estações. Você também pode obter informações em tempo real sobre as estações e acompanhar o status do carregamento.
Estação de carregamento rápido para veículos elétricos Four Guns CCS GBT CHAdeMO NACS
Fácil de usar
Cartão RFID
Aplicativo móvel
Pagamento para máquina POS
Compatível com todos os veículos elétricos
Equipado com 3 pistolas de carregamento para veículos elétricos.
Sistema de carregamento combinado: CCS 1+ CCS 1/ CCS 2+ CCS 2/CCS 1+ CCS 2/ GB/T + GB/T/CCS 2+ GB/T/CCS 1+ NACS/CCS 1+ CHAdeMO/ CCS 2+ CHAdeMO. Carregamento rápido DC para estações de carregamento em estacionamentos públicos.
Instalação e carregamento fáceis
Opções de pagamento: Cartões RFID e aplicativo
Método de comunicação: Ethernet (RJ-45) / 4G
Protocolo de Ponto de Carregamento Aberto: OCPP 1.6J ou OCPP 2.0.1
Segurança e confiabilidade no carregamento
Certificação: IEC, EN e UL 2202 UL2594
Certificações ETL (EUA e Canadá), FCC e Energy Star.
Invólucro com classificação de proteção Tipo 3R pela NEMA.
Botão de emergência e à prova d'água IP54.
Estação de carregamento rápido CC comercial para 4 armas CCS 2 GBT CHAdeMO
● Carregadores rápidos de corrente contínua (Nível 3) com potência de saída de 60 kW a 400 kW
● Design preparado para o futuro com saída máxima de 1000 V
● Estações de carregamento ultrarrápidas para veículos elétricos de 400 kW com refrigeração líquida
Interface do usuário
● Os modos de inicialização incluem plug-and-play, RFID, OCPP, código QR e pagamento POS opcional.
● Conexões Ethernet, 3G, 4G e Wi-Fi disponíveis
● Cabos de carregamento para veículos elétricos CHAdeMO, GB/T, CCS 1, CCS2 NACS
especificações
| Modelo | MD-EU-120kW | MD-EU-160kW | MD-EU-180kW | MD-EU-240kW | |
| Saída CA | Tensão de entrada | 260-480V CA | |||
| Frequência de entrada | 50/60Hz | ||||
| Tensão de saída | 150-1000V CC | ||||
| Corrente de entrada por fase | 78A CA | 155 AC | 194A AC | 233A CA | |
| Consumo em modo de espera | |||||
| Saída CC | Potência máxima de saída | 60 kW | 120 kW | 150 kW | 180 kW |
| Número de pontos de carregamento: | CCS2+CCS2/ GBT/ CCS1/ NACS/ CHAdeMO | CCS2+CCS2/ GBT/ CCS1/ NACS/ CHAdeMO | CCS2+CCS2/ GBT/ CCS1/ NACS/ CHAdeMO | CCS2+CCS2/ GBT/ CCS1/ NACS/ CHAdeMO | |
| Corrente máxima de saída | CCS1: 0~200A CC | ||||
| Precisão da tensão | |||||
| Precisão atual | |||||
| Coeficiente de ondulação | RMS: ±0,5%; Pico: ±1% | ||||
| THD | ≤5% a 50% a 100% de carga total | ||||
| Precisão na reunião | 0,5 | ||||
| Eficiência | ≥ 95,2% (Carga total) | ||||
| Comprimento do cabo | 5 metros (Personalização aceitável) | ||||
| Interface e controle do usuário | Interface do usuário | Tela sensível ao toque de 7 polegadas, luz indicadora de LED, botão de parada de emergência. | |||
| Protocolo de comunicações | OCPP 1.6, Conexão integrada 4G, Wi-Fi, LAN e Ethernet | ||||
| Conectividade | Leitor RFID, Código QR, Cartão de Crédito, Aplicativo | ||||
| Proteção | Proteção contra sobretensão, proteção contra subtensão, proteção contra curto-circuito, proteção contra sobretemperatura, dispositivo de proteção contra surtos, proteção de parada de emergência. | ||||
| Ambiente de trabalho | Grau de proteção | IP54 | |||
| Temperatura ambiente | -30~55℃ | ||||
| Resfriamento | resfriamento por ar forçado | ||||
| Umidade Relativa | 5%-95% sem condensação | ||||
| Altitude | 2.000 m | ||||
| Material de construção | pulverização de aço inoxidável | ||||
| Emissão de ruído | |||||
| Temperatura de armazenamento | -40~70℃ | ||||
| Resistência ao impacto mecânico | IK10 | ||||
| Mecânica e Montagem | Dimensões (L×P×A) | 850×840×1850mm | |||
| Peso | 440 kg | 470 kg | 490 kg | 520kg | |
| Montagem | Montagem no piso | ||||
| Certificado e Padrão | Certificado | CE, TÜV | |||
| Padrão | EN IEC61851:2019, EN 61851-23:2014 | ||||
Nova estação de carregamento rápido CC CHAdeMO GBT de 3 portas
O mercado de veículos elétricos está em plena expansão, e a demanda por infraestrutura de carregamento também está crescendo rapidamente. Diferentes mercados têm necessidades distintas para estações de carregamento. As estações de carregamento DC no mercado chinês utilizam carregadores GB/T e comunicação CAN. Veículos elétricos japoneses, como os da Nissan e da Toyota, utilizam carregadores CHAdeMO e comunicação CAN. Carros elétricos em países europeus utilizam carregadores CCS2 e comunicação PLC. Veículos elétricos nos Estados Unidos utilizam carregadores CCS1 e comunicação PLC. A Tesla, inclusive, possui seu próprio carregador exclusivo. Na Jordânia, há veículos elétricos importados de diversos países. Portanto, uma estação de carregamento equipada com quatro tipos diferentes de carregadores é crucial, pois atende às necessidades variáveis de diversos veículos sem depender de adaptadores instáveis e caros.

Carregador portátil para veículos elétricos
Caixa de parede para veículos elétricos residenciais
Carregador de veículo elétrico montado no chão
Estação de carregamento montada no chão
Módulo carregador CA/CC para veículos elétricos
Módulo carregador DC-DC para veículos elétricos
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