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Módulo de alimentação para veículos elétricos REG50040G, conversor CC-CC bidirecional de 15 kW
Módulo de alimentação bidirecional
Módulo de potência CA/CC de 15 kW.png
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Módulo de carregamento REG50045G.png
Módulo de alimentação REG50045G.png
Módulo BEC75025 de 15 kW.jpg
Módulo DCDC de 15 kW.jpg

Módulo de alimentação para veículos elétricos REG50040G, conversor CC-CC bidirecional de 15 kW

O módulo REG50040G de 15 kW é um conversor CC-CC bidirecional para veículos elétricos, com tensão de 750 V, ideal para estações de carregamento. O módulo BEC75025 de 15 kW é utilizado para conectar a bateria a um barramento CAN CC.

 

 

  • Modelo nº. BEC75025
  • Potência nominal 15 kW
  • Lado da bateria 300-750 VCC, 0-25 A
  • Lado DC 300-860 VCC, 0-25 A
  • Eficiência Mais de 98%
  • Especificação 85 mm * 226 mm * 395 mm
  • Especificação ≤±1%
  • Aplicações Armazenamento de energia, estação de carregamento V2G

Apresentação do produto

O módulo de potência CC-CC bidirecional REG50040G de 15 kW para veículos elétricos, com conversão bidirecional ou unidirecional, pode ser amplamente utilizado em carregadores CC e sistemas de armazenamento de energia.reciclagem de baterias reativadas e outros cenários. Os módulos MIDA adotam transformador de alta frequência internamente.e um circuito interno patenteado de descarga de corrente residual, oferecendo excelente desempenho e alta densidade de potência para aplicações integradas.sistema.O REG50040G de 15 kW pode ser aplicado em estações de carregamento de veículos elétricos de alta potência baseadas em barramento CC, e também pode ser usado em sistemas de armazenamento de energia de micro-redes com PCS.
Módulo de carregamento para veículos elétricos com conversor DC-DC bidirecional de 15 kW e 750 V. Inversor DC-DC bidirecional de 15 kW, conversor de potência híbrido para carregador bidirecional CCS Combo para veículos elétricos. Módulo de potência bidirecional DC/DC de 15 kW. Módulo de potência bidirecional V2G de 15 kW. Conversor DC/DC bidirecional - Módulo carregador para veículos elétricos de 15 kW a 500 V. Sua ideia principal é viabilizar a interação bidirecional entre veículos elétricos e a rede elétrica, utilizando o armazenamento de energia dos veículos elétricos como complemento à rede elétrica e às energias renováveis, aproveitando a diferença de preço entre pico e vale, o carregamento em vale e a descarga conectada à rede em pico para realizar o armazenamento de energia elétrica para carros.

Principais características

MD100040-LC (4)é5
01

Conversor bidirecional

DC-DC bidirecional cada

MD100040-LC (3)1kr
02

Alta eficiência

Alta eficiência, superior a 98,5%

MD100040-LC (2)yll
03

Baixo consumo de energia

Baixo consumo de energia em modo de espera, menos de 10 W.

MD100040-LC (1)h2o
04

Ampla faixa de temperatura de operação

Ampla faixa de temperatura de operação, de -40°C a +70°C.

Dados técnicos

1727508405175

Diagrama detalhado

Módulo DCDC de 15 kWMódulo BEC75025 de 15 kW
VANTAGENS (1)8z4

Excelentes vantagens de desempenho

● Conversor bidirecional REG50040G

●Isolamento interno do transformador de alta frequência

●Ampla faixa de tensão na fonte de alimentação, 300V-750VDC, adequada para múltiplos conjuntos de baterias.

●Transição suave quando o fluxo de energia muda de direção.

●A corrente constante mantém a maior parte da potência no lado da fonte.

●  Baixo consumo de energia em modo de espera, menos de 10 W.

●Eficiência máxima ≥ 98%

●Ampla faixa de temperatura de operação, de -40°C a +70°C.

●Máximo de 32 conversores em paralelo.

●Interface CAN

Ficha técnica

Modelo nº. Módulo de alimentação CC-CC bidirecional REG50040G de 15 kW para veículos elétricos
Lado da fonte Potência de entrada e saída 15 kW a uma tensão superior a 600 VCC
Faixa de tensão 150Vdc~750Vdc
Faixa atual 0-33,3A
Taxa de corrente 26A
precisão estabilizada por tensão
Eficiência (topo) >98,5%
Lado do barramento DC Potência de entrada e saída 20 kW a uma tensão superior a 600 VCC
Faixa de tensão
 600-750 VCC
Faixa atual 0~33,3A
Taxa de corrente 26A
precisão estabilizada por tensão
Precisão estabilizada atual ≤±1% (potência de saída entre 20% e 100%)
Eficiência (topo) >98,5%
Ambiente operacional Temperatura ambiente -40℃~70℃, reduz de 45℃
Temperatura de armazenamento -40℃~75℃
Umidade ≤95% UR, sem condensação
Resfriamento/Altitude Resfriamento por ventilador/2000m
Controlar Comunicação CAN BUS
Luz indicadora LED verde: operação normal; LED amarelo: alarme; LED vermelho: falha
Confiabilidade e segurança MTBF >500.000 h
Segurança Em conformidade com a CE
Mecânico Dimensão 84 mm (A) x 226 mm (L) x 395 mm (P)
Peso

descrição2

APLICATIVO

Carregador de veículos elétricos com armazenamento de energia

Rede inteligente com barramento CC e armazenamento de energia

 

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